Correas Trapeciales Correas Dentadas Correas PV Correas de variador

oleostatic

polyurethane

pv varisect

Urethane UFL� V-Belt 3M, 5M, 7M, 11M

Correas Planas Sin Fin

Correas Eslabonadas

Correas Termosoldables de Poliuretano

Posibilidad de suministro en correas unidas

Inicio

 

Correas dentadas correas trapezoidales correa trapezoidal v belt v-belts

 

 

 

Perfiles Cl�sicos:

 

(m�s informaci�n)

Perfiles Estrechos:

 

(m�s informaci�n)

L�nea X:

 

(m�s informaci�n)

Gold Label

Top Cog

(m�s informaci�n)

10/Z (10x6mm.)
13/A  (13x8mm.)
17/B  (17x11mm.)
20 (20x12,5mm.)
22/C (22x14mm.)
25 (25x16mm.)
32/D (32x19mm.)
40/E  (40x25mm.)
SPZ/ 3V (9,7x8mm.)
SPA (12,7x10mm.)
SPB/ 5V (16,3x13mm.)
-
SPC (22x18mm.)
          8V (25x23mm.)
-
-
         SPZX/ 3VX
AX / SPAX
BX / SPBX/ 5VX
-
CX / SPCX
                      8VX
-
-
10 A GL
13 A GL
-
-
-
-
-
-

Pluriband�:

Correas trapeciales m�ltiples

Esaflex�:

Correas trapeciales hexagonales

XDV�:

Correas de alta calidad para motocultores

Contrafor�:

Correas trapeciales perforadas a metros 

Superflex:

Correas trapeciales 

 

 

 

Correas Dentadas (Timing Belts)

Perfil Diente Parab�lico

 RPP

Perfil Diente Trapecial Paso en Pulgadas

Perfil Diente Trapecial Paso M�trico

3M-5M-8M-14M  MXL-XL-L-H-XH-XXH

T2,5-T5-T10-T20

AT5-AT10-AT20

Dentada

Doble Dentada

Dentada

Doble dentada

Dentada

Doble dentada

RPP

RPP

Caucho

Caucho

-

-

RPP SILVER

-

Poliuretano

Poliuretano

Poliuretano

Poliuretano

RPP GOLD

-

-

-

-

A metros

-

A metros

(Catalogo completo 2.48mb)

A metros

-

NOTA: Los correas dentadas se identifican por el paso, ancho, n�mero de dientes y material.

 

 

 

ISORAN RPP / RPP

ISORAN RPP: Correas dentadas RPP (perfil parab�lico)
isoran rpp
RPP PLUScorreas dentadas: RPP (perfil parab�lico) .
rpp plus

El nuevo perfil de doble arco parab�lico permite obtener un diente m�s profundo sin variar el paso con respecto a una correa normal; esta profundidad y "robustez" del diente permiten aumentar los pares transmisibles as� como reducir las interferencias entre correa y polea durante la fase de engrane. En esta fase entre correa y polea, la ranura en la parte superior del diente produce una deformaci�n controlada que permite conseguir: mejor resistencia al impacto; menor interferencia. La nueva forma del diente y las menores interferencias en la fase de engrane permiten:
* Reducir el ruido durante el funcionamiento.
* Mayor resistencia al salto del diente.
* Aumentar la potencia transmisible.
* Mayor resistencia del diente al esfuerzo cortante.
Bajo pedido podemos suministrar correas RPP con pasos de 2 y 20 mm.

M�s informaci�n

 Tabla de pasos y medidas  RPP

 

 

 

 

RPP GOLD
correas dentadas: RPP (perfil parab�lico) 

La correa GOLD utiliza el mismo diente silencioso con perfil parab�lico que ha demostrado ya su gran eficacia en las correas RPP.
-Se puede utilizar la misma polea empleada para el sistema RPP, manteniendo la intercambiabilidad funcional con otros sistemas de perfil profundo con poleas de hasta 100 dientes.
- La correa RPP GOLD TM posee una eficiencia operativa del 98% aproximadamente;
- La capacidad superior de transmisi�n permite proyectar transmisiones m�s compactas y m�s peque�as, utilizando poleas de di�metro reducido y con ancho inferior;
- La mezcla de policloropreno, con el rectificado de precisi�n de la correa RPP GOLDTM, es ideal para utilizar un tensor externo.
PANTHER

GLD 8

GLD 14

 

 

 

 

 

 

 

ISORAN DD / RPP DD  

RPP DD
correas dentadas: RPP (perfil parab�lico)
rpp dd

ISORAN DD

correas dentadas perfil trapecial
isoran dd

 

Las correas ISORAN RPP DD se caracterizan por una doble estructura dentada que permite el engrane simult�neo con poleas dentadas colocadas en el lado tanto interno como externo de la correa.
Las correas ISORAN RPP DD se distinguen por:
* Permitir la inversi�n del movimiento entre las poleas internas y las externas sin alteraci�n del sincronismo.
* Mejorar la utilizaci�n del espacio a disposici�n del dise�ador.
* Permitir el uso de una correa �nica para una serie de poleas que de otra forma necesitar�an m�s mecanismos de transmisi�n.
*Reducir el peso en comparaci�n con aplicaciones similares realizadas con sistemas convencionales.
Desde el punto de vista estructural, las correas ISORAN RPP DD son absolutamente similares a las correas RPP normales.
Se producen los siguientes tipos de correas ISORAN RPP DD:
RPP 5 DD
RPP 8 DD
RPP 14 DD
Bajo pedido, para aplicaciones especiales podemos suministrar correas ISORAN RPP DD en versi�n PLUS para pasos de 8 y 14 mm. 

 Tabla de pasos y medidas  RPP DD

Tabla de pasos y medidas ISORAN DD 

 

 

 

 

 

 

ISORAN

ISORAN
correas dentadas: Perfil trapecial
isoran

 

La m�s prestigiosa de las correas para transmisi�n de potencia. Es un engranaje r�gido.
Con ellas es posible conseguir:
* Transmisiones sincr�nicas.
* Velocidades angulares constantes y elevadas.
* �ptimo rendimiento mec�nico.
* Estabilidad dimensional.
* Resistencia a sobrecargas elevadas e intermitentes.
* Transmisiones silenciosas.
* Baja tensi�n de montaje.
* Ninguna necesidad de lubricaci�n ni mantenimiento.
* M�nima ocupaci�n de espacio.

Tabla de pasos y medidas ISORAN 

 

 

 

 

ISORANPoliuretano

CORREAS 
DE POLIURETANO


polyurethane

 

Estructura de la correa:
a) Cuerpo de poliuretano;
b) Miembro tensor en Kevlar o cable de acero.
Las correas "PU" ISORAN est�n disponibles en:
Pasos m�tricos T2, 5, T5, T10, AT5, AT10 y perfiles est�ndar MXL, XL, L, H.
Caracter�sticas del dise�o:
- Alta eficacia conductora;
- Dise�o compacto;
- La m�s alta velocidad lineal (superior a 80 m/seg.);
- Operativa en una amplia gama de temperatura;
- Buena resistencia qu�mica al petr�leo, aceites y ozono;
- Superficie muy limpia durante el uso.

Tabla de pasos y medidas paso m�trico T2, 5, T5, T10, T20, AT5, AT10, AT20  

Tabla de pasos y medidas paso en pulgadas  MXL, XL, L, H.

 

 

 

 

RPP GREEN POWER

 

RPP GREEN POWER
correas dentadas
rpp green

 

La correa dentada de poliuretano RPP representa el sistema de transmisi�n energ�tica y lineal m�s eficiente y tecnol�gicamente avanzada.
El perfil es el mismo que el de las RPP de caucho y permite a la correa funcionar en poleas RPP. Tambi�n es posible intercambiarla con otros sistemas de transmisi�n disponibles en el mercado. La RPP GREEN POWER de poliuretano est� disponible en:
RPP3, RPP5, RPP8, y RPP14, con los siguientes modelos:
Cerrada en anillo continuo, cerrada de molde unida y en rollos a metros. 
M�s informaci�n

(Catalogo completo 2.48mb)

 

 

 

 

 

 

OLEOSTATIC

OLEOSTATIC
correas trapeciales
oleostatic

 

Se producen en secciones 10/Z, 13/A,17/B, 20,22/C, 25, 32/D, 40/E. en una amplia gama de desarrollos.
La fabricaci�n de las correas OLEOSTATIC V-BELTS ha sido posible mediante el uso de nuevas fibras de alta tensi�n, procesos perfeccionados de fabricaci�n y un estricto Control de Calidad para garantizar:
- Alto rendimiento;
- M�nimo alargamiento;
- Propiedades antiest�ticas;
- Resistencia al aceite.

 Tabla  medidas  

 

 

 

 

SUPERFLEX

SUPERFLEX
correas trapeciales
superflex

 

Se fabrican en secciones 2L, 3L, 4L conforme a las normas americanas RMA-MPTA. Las correas SUPERFLEX resuelven problemas de m�nima ocupaci�n de espacios y altas relaciones de transmisi�n, que caracterizan las transmisiones de baja potencia. Como campo de aplicaci�n caracter�stico tenemos el de los electrodom�sticos. Su alta adherencia, bajo alargamiento durante el funcionamiento y gran flexibilidad permiten:
* Frecuentes inversiones de giro.
* Peque�os arcos de contacto.
* Poleas de di�metros reducidos.
* Eliminar los tensores.

Para mas informaci�n ���CONS�LTENOS!!!

 

 

 

 

 

 

KOMPATEX

KOMPATEX
correas trapeciales
kompatex

 

 

SP
correas trapeciales
sp

Correas trapeciales de altas prestaciones conforme a los est�ndares RMA-MPTA (EEUU) y BS 3790 (UK). Se fabrican en las secciones 3V, 5V y 8V en una gama que incluye 100 desarrollos. Estas correas permiten realizar en un espacio reducido transmisiones de cualquier tipo, tambi�n de much�sima potencia. A paridad de potencia transmitida permiten:
* Transmisiones m�s compactas y ligeras.
* Motores con un mayor n�mero de revoluciones por minuto.
* Usar poleas en voladizo.
* Poleas y �rganos de transmisi�n de peso reducido.
* Altas relaciones de transmisi�n.
* Menor distancia entre ejes.
Las prestaciones superiores de las correas KOMPATTEX requieren el uso de poleas de alta calidad en t�rminos de materiales utilizados y en el nivel de acabado.

SP Correas trapeciales de secci�n estrecha conforme a las normas DIN 7753 y AFNOR T 47-117. Se fabrican en las secciones SPZ, SPA, SPB Y SPC en una gama que incluye 170 desarrollos. Las correas SP permiten reducir marcadamente el espacio ocupado al igual que las correas Kompattex.

 Tabla  medidas  

 

 

 

 

 

 

L�NEA-X

L�NEA-X
correas flancos abiertos
linea x

 

GOLD LABEL COG-BELT

gold label

Correas trapeciales de flancos abiertos que est�n disponibles en las siguientes secciones:
SPZX / 3VX, SPAX, SPBX / 5VX y SPCX.
Estas correas ofrecen las siguientes ventajas:
- Magn�fica flexibilidad;
- Transmisi�n compacta;
- Peso reducido;
- Ahorro de costes;
- Di�metros de transmisi�n reducidos;
- Relaciones de transmisi�n m�s elevadas.

Combinando dientes moldeados y la construcci�n de flancos abiertos la correa DAYCO GOLD LABEL COG-BELT se adapta con mayor facilidad alrededor de la polea, para minimizar as� el m�nimo deslizamiento de la correa y reducir el calentamiento interno.
Comparada a las correas trapeciales tradicionales forradas, la correa GOLD LABEL COG-BELT dura un 50% m�s y reduce la p�rdida de energ�a en un 50%.
Cambie a GOLD LABEL sin cambiar las poleas o modificando su sistema.
Disponible en los siguientes tipos:
AX,BX,CX.

 Tabla  medidas  

 

Gold Label       Top Cog

Gold Label 

Top Cog�
correas trapeciales

Para adaptar mejor las correas a las condiciones de trabajo en un motor Diesel, Dayco ha desarrollado un producto espec�fico: la correa Gold Label.
Estas correas se han concebido para soportar grandes cargas de trabajo y para trabajar en condiciones l�mite de calor.

El proceso de dentado del dorso ofrece una mayor flexibilidad en el movimiento alrededor de las poleas y el alto coeficiente de roce del flanco elimina el deslizamiento para dar la m�xima potencia al motor. Adem�s, el dentado del dorso facilita el enfriamiento gracias a la autoventilaci�n.
El cord (hilo) de poli�ster hace que la correa tenga una resistencia m�xima al alargamiento durante mucho tiempo debido a tirones y sobrecargas repetidas.
Una correa Gold Label puede soportar una carga de potencia un 30% superior a la de una correa tradicional con las mismas caracter�sticas.

Composici�n de la correa Gold Label

* Dayflex es un tejido patentado que tiene un 76% de suavidad superior respecto a un tejido tradicional y permite doblar la correa sin da�arla.
* 20% de cords (hilo) m�s, fabricado en fibra sint�tica Hi-Modulus (Dayco TM) para resistir ante fuertes cargas con un alargamiento m�nimo.
* Una composici�n exclusiva de goma Stilflex para aumentar la flexibilidad asegurando la resistencia a los disolventes y al esfuerzo.
* Un flanco concebido para una adherencia id�nea y para disminuir al m�nimo el deslizamiento.
La gama Dayco de correas Gold Label incluye m�s de 200 referencias que cubren los modelos principales del parque de circulaci�n europeo.

 Tabla  medidas  

 

 

 

 

 

 

PLURIBAND

PLURIBAND
correas trapeciales
pluriband

Las correas PLURIBAND est�n formadas por correas trapeciales, secciones B y C, confeccionadas en grupos de 2 a 5. Poseen todas las caracter�sticas de las correas OLEOSTATIC y adem�s, por estar unidas entre s�, garantizan:
* Ausencia de pandeo en las correas debido a las bruscas variaciones de carga.
* Uniformidad en el reparto de la carga sobre las correas.
* Imposibilidad de giro en las mismas.
Se identifican con las mismas siglas que la correa OLEOSTATIC normal.
Bajo pedido tambi�n se pueden fabricar en las secciones 5V y 8V.

Para mas informaci�n ���CONS�LTENOS!!!

 

 

 

CONTRAFOR

CONTRAFOR
Correas trapeciales perforada a metros


 

Correas trapeciales perforadas y abiertas de r�pida colocaci�n. Est�n disponibles en las secciones 10/Z, 13/ A, 17/B, 22/C. optimat

Se caracterizan por una serie de taladros equidistantes, practicados en la l�nea media de su secci�n trapecial, que permiten unirlas en anillo, mediante uniones met�licas (grapas), en la operaci�n de montaje en maquina.

Se recomiendan, cuando resulta dif�cil el montaje de la correa trapecial cerrada.

Para mas informaci�n ���CONS�LTENOS!!!

 

 

 

 

ESAFLEX

ESAFLEX
correas trapeciales
esaflex

Correas hexagonales disponibles en las secciones AA-BB-CC en desarrollos de hasta 11 metros. Estas correas se caracterizan por ser alternativamente flexibles en el sentido de giro y por su notable rigidez en el sentido transversal, por lo que permiten realizar transmisiones entre ejes paralelos, en las cuales se requiere la inversi�n de giro relativo entre poleas.
Tabla de medidas (en preparaci�n)

 

 

 

 

XDV

XDV
correas trapeciales
xdv

XDV especialmente dise�ada para maquinaria ligera y poleas de peque�o di�metro. Est� disponible en las siguientes secciones:
38(9,5 x 5,5); 48 (12,7 x 7,2); 58 (16,7 x9)
Tabla de medidas (en preparaci�n)

 

 

 

 

PV

PV
Correas Poly V
pv

Correas trapeciales de altas prestaciones; cerradas en anillo, con nervaduras de secci�n triangular en la direcci�n longitudinal de la correa. Las correas trapeciales "PV" se identifican por medio del desarrollo efectivo en mil�metros, el tipo de secci�n y el n�mero de nervaduras.
* S�lo una correa para transmitir toda la potencia.
* Dise�o de transmisiones con costos reducidos y ahorro de espacio.
* Distribuci�n de la carga sobre toda la secci�n de la correa.
* Altos rendimientos y relaciones de transmisi�n elevadas.
* Posibilidad de trabajar sobre poleas muy peque�as con altas velocidades lineales.
Las correas "PV" est�n disponibles tambi�n en el modelo TEM, que comporta las siguientes ventajas adicionales:
* Instalaci�n en transmisiones con entreejes fijo.
* Instalaci�n automatizada.
* La tensi�n se mantiene constante en el tiempo.
* Alta flexibilidad.
* Menor ruido.
* Altos rendimientos tambi�n con relaciones de transmisiones elevadas.  
 M�s informaci�n Tabla de pasos y medidas 

 

 

 

 

 

 

 

 

VARISECT

VARISECT
Correas de variador
varisect

Los materiales utilizados y la alta tecnolog�a de fabricaci�n, confieren a estas correas:
* Resistencia a la acci�n hinchante de los aceites.
* Resistencia al calor.
* Estabilidad de desarrollo.
Tabla de medidas (en preparaci�n)

 

 

 

 

 

 

 

Urethane UFL� V-Belt

Urethane UFL� V-Belt

El cuerpo de la correa esta moldeado en poliuretano a compresi�n con un �ngulo de  60� para una capacidad de transmisi�n m�xima a altas velocidades. 
Las cuerdas de tracci�n de polyester, aseguran una mayor estabilidad de longitud, y una resistencia superior. 
Las nervaduras superiores est�n construidas en poliuretano ofreciendo una alta resistencia a la fatiga y al desgaste, mejorando la ventilaci�n de la correa y proporcionando rigidez lateral y flexibilidad axial. 

                      Perfiles de las correas

3M (3x2mm.) 5M (5x3mm.) 7M (7x5mm.) 11M (11x7mm.)


Tambi�n correas m�ltiples 

 ���CONS�LTENOS!!!